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イエローハットやオートバックスはマジで気をつけて。私の車平成14年式のラパンが先月車検だったので両方に見積りを出したらイエローハットはリヤマフラーがダメだと言いぼったくり見積りを出して来ました。オートバックスはステアリングのギヤボックスがダメでヘッドライトとスモールライトの色が黄色だと言いぼったくり見積りを出して来ました。ディーラーにも出しましたがディーラーは部品交換なしで基本料金のみの見積りでした。
以前、黄色い帽子に車検の見積りを依頼したんだけど、触媒が駄目になってて排ガス規制に引っかかるとか全部で四つくらい言われたかな？もうビッグモーター顔負けの悪どさで、行きつけの車屋で調べてもらった結果を後日見せたら、しどろもどろで話をそらそうとしたりして、店長同席で成り行きを説明したら平謝りされましたがね。本部にも店長からクレームとして送らさせてもらいましたけど、叩けば何なりと出てくるんじゃない？
自動車税で車両の税金払ってるのに、重量税でもう一つ車両の税金払うとか変だよな。1つの車両に2つの税金はおかしい。あと車検は4年に１回ないし3年に１回で問題ない。今の車は部品含め良くなっている。2年に1度は短すぎるし、負担が大きい。
この動画見て知り合いの車屋さんの車検の見積もり確認したらものすごく安くしてくれていることがわかりました。この車屋さんとのご縁大切にします。
行きつけの整備工場やディーラーを持つのが一番だと思います。そうすれば整備履歴が店側に残って適切な時期での部品交換や整備をアドバイスしてくれるので、結果的に無駄がないですよね。
おっしゃる通りです。ディーラーとの相見積もりを車検だけじゃなく一般整備でも毎回される人もいます。または、車検の度に毎回、違うとこで受ける人もいますよね。
単身赴任とかが多いと毎回違う業者になりますね。
杏仁さんみたいに信用第一でやっている、自分の裁量で色々なことを決められる整備工場や車屋さんと長く付き合う方が絶対にいいですね。新車で購入してからずっと、ディーラー信用して愛車を任せてきた経験からしみじみ学んだ答えです。
整備士やってる者です。相見積は、非常に有効です。商売なので汚い販売も少なからずあると思います。知識無い方は相見積をした方がいいです
安心安全のために、先んじて交換してくれる大手中古車屋さんは親切ですね。パンクしそうなタイヤにパンクする前に穴を開けてあげたり、ブーツが切れる前に切ってあげて交換を早目にしてあげたりと、お金はかかりますが、超安全目線で立派ですね。
今年自分の車が車検だから見積もり出したら、まさかの前回の三倍の金額が出てきました。自分は元自動車整備士ですが、こんなにかかるか？とかこれ自力で出来るからやらなくていいよと言う所や、こんな部品交換なんて聞いた事も携わった事も無い所もあり、本当にこれやらなけらばいけないの？と困っている時にタイムリーな動画ありがとうございました。参考にさせていただきます。
元々自動車税は贅沢な物税と言われいて、かなり昔に決められた税金です。ようは金持ちしか自家用車なんてもてなかって時代の税金です。今は庶民の足なので、直ちに廃止すべきだと思う。印紙代も！印紙は税金の二重取りです。目覚めよ！日本人！
確かに昔は工場出荷時点で「物品税」が課せられていましたからね。しかも自動車税も3ナンバー車は懲罰的な高額でしたね。税金2重取りの最たるのはガソリンですな！！ガソリン税に更に消費税を乗っけて払っているのですから。軽油は違うと言う所に不公平感がありますね。
任意保険入ってる人は自賠責保険外してほしいよね。ほとんど対人とか無制限でしょうに。
他にもおかしな税金ばかり、税金とは体のいい金の搾取
昔、ディーラーに知人が居て営業マンで日曜日そこに1人だけで勤めていてよく遊びに行ってた その時一台のある人気者が下取りに入っていて走行距離９万キロのメーターだったのが一週間後に９８万円で店頭に出してあり再び走行距離計ふと見たら何と4万キロと5万キロも巻き戻してあった‼️もちろんそこの営業マンには遊びに行っている手前その事については指摘しなかった 出来なかったが そのディーラーという看板にその時より こんな真似するんだ エグうと思わずにはいられなかった そんな折りそのクルマは売れたのか？その店頭には無かった それ購入した方、何か気の毒な おそらく好きで購入したのだろうけどこの真実知ってたら この距離でこの値段では買わなかった？だろうと 思い出すたびにそう思う ディーラーイコール信用 信頼とは言えないようだ これを知ってるだけに
車検見積りは法定費用と整備費用を分けて貰う事と車検が通すだけの費用と予防整備を含めたものに分ければ納得出来るだろう。予防整備で自分で交換できるブレーキパッドやクーラント等除けば安く出来る。普段まめに手入れをしていれば車検費用は法定費用と業者の利益を含めた車検手数料で済む事になる。
めっちゃいいこと言いますね
バッテリー液を規定一杯に入れておいて、12月点検を出したら、バッテリー液の請求が来たので長い付き合いの店でしたが切りました。
付き合いが長くなるとハメにかかる人 結構いますよね
で、バッテリー液いくらしたん？確か、液だけやったら1本100円か150円ぐらいやと思ったんやけど。
@@黒瀬明文 そういうことじゃないでしょ…笑 バッテリー液代を払いたくないんじゃなくて、かまをかけたら引っかかったから行くのをやめたってことじゃない？
おバカな整備士にかかると気を使う
まぁ営業と整備士は繋がってない事が多いから仕方ない。もし営業さんと仲が良くて付き合っていたお店なら正直に言うのが一番かな。もし真っ当な店ならガチトーンで丁寧にクレーム入れたらお茶菓子でもくれると思うし。
中古の電気自動車を購入したとき、納車点検でエンジンオイル×、排ガスレ点、トランスミッションレ点、などとありえない項目にチェックが入っていました。これを見て何も点検して無いなと思った次第であります
ちゃんと立ち合いでここがダメあれがダメって丁寧に説明してくれる店が1番良いね某黄色帽は壊れてないのに交換しようとしたから悪質だったなぁ
車検前に自分で交換する部品一覧。エアフィルター、エアコンフィルター、ラジエターキャップ、フロント＆リヤワイパーブレード、電池式発煙筒の充電をする。ウインドウウォッシャー液補充する。フロント、サイド、バックランプ、ナンバー灯、全ての電球切れてないか確認または交換する。点火プラグは4年に一度車検前に交換する。バッテリーはボッシュの4900円を車検前に交換する。パワステフルード希釈交換する。冷却水はクーラントブースターを補充する。エンジンオイル、オイルフィルターエレメントはディーラーで交換するのでしなくて良い。これをネットプリントでコピーして車検の見積もりの時に持っていく。ボッタクリ防止の為にね。
ずっと前ですがスイフト乗って初めの車検で15万取られたことありました…ぶつけたり原則週末にしか乗らずに大事に乗ってたのにえっ何この金額と…支払った苦い経験ありました。長い付き合いの車屋でしたが何も説明もない細かい部品交換した部品も書いてない見積書には整備費用だけやたら金額高くてさすがにこれはと…この車屋とは縁切りました。
参考になります。私もユーザー車検をしました。以前t社のディラーで父が車検をしてましたが、ブレーキパッドを他で新品に交換してもらって数日後、ディラーに車検を依頼しました。車検が済んで戻ってきた請求書にブレーキパッドの交換とあり、アレ？新品がついてませんでした？？と聞くと走行距離等で交換するとの回答 車検作業がマニュアルになり技量の無い人が作業をしている経験をしたからです。B社も最悪でしたコンピュータ診断も良いけど車の状態からコンピュータの情報を参考に故障箇所を自分でも診断できない人を多々会いました。今は車が好きな人が経営している整備工場にお世話になって、できる事は自分でする様になりました。車の性能が高く修理もアッセン、チューニングもコンピュータ任せで整備はマニュアル、ディラーの技術者も唯の作業者となっている感が否めず信用できなくなった。長文の愚痴失礼しました私の経験談です。これからもよろしく
携帯料金と車の整備についての勉強は現代人は必須ですね払える人はお任せでいいんだけどね
交換の必要な部品(しないと車検にとおらない)はしないとダメです。これを交換する事で一緒にこれも換えておけば工賃が節約できるとかもあります。後は使う部品を相談する事で費用を抑えられる。例えばラジエーターが漏れてるなら純正ではなく社外品を使うとか。因みに別問題ですが、値切る事が整備士の低賃金に繋がってると最近感じてます。
新車で買って、その買ったディーラーで修理も車検もして貰うとぼったくられることはない。僕はトヨタの車に乗っているが、10万円位で大体済みます。タイヤは、同じレベルのでオートバックスがちょっと🤏安いので、そこで替えています。
先日、11年16万キロ走ったスイフトスポーツの車検と追加整備費用に55万円掛けた者です😂前後ショック、前後ブレーキパッド・ローター・キャリパーのブレーキ一式、エアーエレメント、プラグ、イグニションコイル、ヘッドカバーパッキン、油脂・冷却水全交換、その他諸々整備しています。車検には関係ない項目も多いのですが、この先10年乗る事を前提にしているため、自分の希望で費用を掛けることにしました。オーナー自身が何が必要か理解して整備内容を指示しなくてはいけません。やはり自分の車ですから、最低限必要な知識を身につけることがぼったくりを防ぐために必要かと😅
立派です。車乗る人全員がこの10%でも知識をもって車検に望んて欲しいです。自分のいのちがかかつているんですから
ディーラーで20年近くやってますけど、すごく良い動画です！消耗品は年々寿命が長いので、添加剤や、エアコン、室内消臭など、プラスアルファの提案も必要な時代ですね。告知はしないといけない、けど、本当は安く済ませたい、という良心の呵責
やはり、祐人が車屋してると安心ですねオイル交換だけはマメにしろ次の車検で｢ヤバいかも｣云々最低限の交換と助言。自賠責や諸費用、最低限に抑えてくれるし工賃がサービスしてくれる。必要経費｢税+印｣交換も部品によっては中古か新品か？解体屋でみてくれる。
4:13～車検に限らず印紙代って何で支払わなきゃいけないのか分からないのが多すぎる。契約書にしろ手形にしろ電子媒体にすれば印紙貼らなくてもいいのに、従来の紙ベースのものだと未だに払わなくてはいけないのがどうの納得いかん。昔ながらの法律が現代に適応できていない一例なんじゃないかとすら思えてくる。
車に無知な人や女の人は、ぼったくられ危ない。車に限らず何事も相場が有り勉強不足と言えばそれまでですが…。
必要の無い交換をするお店が悪質だが、一番悪いのは交換したとして何もその作業をせず料金だけを取るお店。
ですよね。車検ではないのですが、カーショップでオイル交換する時、2回に1回エレメント交換してますが、ちゃんとエレメント交換までしてくれてるのか心配になります。
それはもうボッタクリではなく詐欺ですな
この間、某ABでオイル・オイルフィルタ・添加剤の添加を依頼したら、交換前のオイルにいきなり添加剤を入れたのが見えたので抗議してやり直してもらいました。商品知識くらいちゃんと指導しておいて欲しい。よく買い物をしていたのですが、2度とその店でオイル添加剤の施工を頼む気はしなくなりました。
昔は横行してたみたいですが、未だにそんなとこあるんだ…
@@SuperPi3.14 某AB、某YHなど量販店に作業依頼はしたくないですね整備士の資格持ちならまだしも、バイトなんかにあたったらクルマ壊されかねないから
凄く 参考になりました。駐禁逃れは 車検証が発行されないって事には 初耳だったので ビックリしました。新車を購入して 一ケ年点検を ディーラーで二度受けていますので 来年が 初めての車検になりますが 安心して 車には乗りたいので ディーラーにって考えてます。
たまに請求書を見せてもらうことがあるんですけど、合計と内容で相場くらいならぼったくられていても敢えて言いません。当たり前ですが格安車検を売りにしていてもやはり最低限の粗利益は必要、商売の仕方なので余計な情報は言いませんね。それに価格でお店を決めるお客様は殆どの場合リピーターにはならないので、教えるだけ無意味です。
ビックモーターで車検の見積もりを出してもらった時に、オイル交換をしなくちゃいけない！と言われました。ここで2週間前にしたばかりなんですけど〜。それを言ってもしないといけないと言われました。もう絶対に行かない。
この前行ったビッグモーターはオイル交換無料でエレメント代だけでしたね
如何に普段から自動車のコンディションを気にかけるかが大事だと説明している動画ですなぁ
一度地域の陸運局でユーザー車検をやってみたらいかがでしょうか、自宅の住所表記が変わったので車検場に初めて行きましたが、本当に誰もいませんでした、通らなくても修理箇所を教えてくれるそうです、今は結構親切みたいです、ちなみに政令指定都市で人口は140万を超えていますが車検場は1箇所です。
本来車検て車両を運転する者が直接受けるべきものだったのが、時代の流れと共にディラー任せになった事にも有ると思うのですぼったくられてると思うので有れば、自分で陸運局に車両を持ち込み車検を受ければ良い事です法改正をそうすれば良い事なんですよ私はそう思いますねそうすれば不正車検も無くなって来るし、整備師の人手不足解消にも成るしぼったくられも無くなると思うのですけどねただ消耗部品わぼったくるのは難しいでしょうねなので運転者自身もある程度必要な勉強をしておくべきですね
初代アルファード発売時に色々と衝撃を受け、当時でも結構な金額の最高級グレードを即予約。半年くらい待ち、大切に約10年乗り続けました。業界関係の弟に業者オークションで売ってもらいましたが、大切に乗っていたこともあり、相当な高額で落札され驚愕！その後、家族は何度も車を買い替えていますが、私自身は車を持たずにこれまで過ごし、もう自分で車を持つことは無いだろうと思っていました・・・。しかし、偶然に当chを拝見し、皆さんの企画や楽しい会話に魅了されつつ中古の高級グレードの魅力を教えて頂きました。今は当chを楽しみつつ、弟に中古オークション会場に連れて行ってもらい、お宝探しをする自分の姿を想像をしながら晩酌するのがほぼ日課となっています。晩酌の楽しいおつまみと有意義な時間？をありがとうございます！まだ全部は観きれておりませんが、今後の動画配信楽しみにしております！
現役整備士だけど、車わかる人はいいけど分からない人はあまり店をころころ変えずに、付き合いとか、ディラーなら高いけどディラーでもいいかなと思う
ディーラーは車を買い替えてもらわないと儲からない＝当てにならないです。
「ディラー」じゃなくて「ディーラー」です。
@@k-carspecial そこはわかってるので大丈夫ですよ。ディーラーも当てにならないというのは調べればわかります。私自身も経験したので先のコメントしました。
わからない人は多くお金を払うしかないですね
ディーラーは客を鴨にしているので、絶対に勧めません。お金持ちで、老後１００歳まで悠々自適な生活できる資金があれば寄付のつもりでディーラー車検もありかな、個人的にそんなとこに寄付するな、恵まれない世界の子供へ寄付を勧めます。
自分は車のくの字もわからないような素人ですが、車検が近づいて車のことを初心者なりに知りたいなと思っていたところでこの動画を見つけました。そんな自分にもわかりやすく説明していただけてとても助かりました。このチャンネルの他の動画も見てみようと思います。
こういう動画があると、悪徳業者はやりにくいでしょうねぇ・・・・
車検ならこの程度で済むが あるディーラーでは走行距離計を5万キロも巻き戻し 相場より何10万も高く販売していた所がありました その他 他の中古車屋でもスピードメーターの基盤そのまま外してきてドライバーで頭の距離計を下げる作業年中してた これだと車検でぼったくるよりもはるかにわかりにくい とにかくメーターいじっているので下手な所は走行距離計が斜めに歪んでいる まぁ走れるのだろうが相場より割高になり
@@大平千佳 今だと車検証に直近2回分のメーター値以外に「最長走行距離」の記載が義務付けられたから、メーター戻しで距離を良く見せる手法もできなくなったね。
動画中で、杏仁さんがサラッと言ってましたが『信頼できるお店(整備屋)』を見つけるのが一番ですよね。カー用品店やGSだと専門卒で資格取ったばかりの整備士が多く、実務経験が少ないので、信頼度はイマイチです。自分は以前、軽い気持ちでオイル交換GSで頼もうとしたのですが、店員からの回答が『キャンペーンでこちらオススメしてます。』とメーカー推奨粘度では無いオイルを奨めてきたので、断ってそれっきりです。真夏のターボ車にハイブリッド用の低粘度って有り得ないでしょ。
それって嘘でしょう!嘘みたいな本当にあった話、知識があって良かったですね。何も知らない人だったら車あの世行きでしたよね
点検等整備費用高いと思う人は是非自分で有給休暇取ってユーザー車検やってはいかがですか？平日しか陸運局やってはいないですけどお盆とかだと空いてるので時期が合えば出来ますよ。普段預けている工場の見積もり金額が自分自身でやってみて納得したものなら問題無いのではないでしょうか？技術料工賃手数料を値切るって事は『貴方の技術の金額はこの程度ですよ』と言っているのと同じことですので。
つか大体、見積もり出した後に、整備するのか交換するのか、客に同意を得た上で作業進めるのが普通であって、勝手に交換するような所はその時点でどうして突っ込まないのかと？客が車熟知してると分かるとそういうごまかしは効かないから下手にボッタくっては来ないもんだよ。
オートバックスに車検をだしとき あきらかにワザと破損させて修理代を取られたことがある
オートバックスやイエローハット、ビッグモーター、コバックでの車検はやめた方が良い。それならまだマッハ車検の方がマシ。経験上。
整備の紙は捨てずに全て保管してありました。１５年分。車屋さんは前回の分は捨てていいですかと聞いていたしたが、交換時期と交換部品がわからなくなるので捨てないでくださいと言いました。
私も全部取ってました。結婚して旦那が長い付き合いの車屋さんに見てもらう事になり、持って行った時に今までの整備記録があるか聞かれて見せました。その時に言われた、他店の工賃ぼったくりと整備内容から相当舐められてると言われたのは衝撃でした。工賃についてはそれぞれの会社の規定に沿っての金額だと思うので仕方ないですが、舐められてると言われて憤りを感じましたね。やっぱり分からないなりに知ろうとする姿勢は必要だと思います。じゃないと知らずにぼったくりのカモにされます。
あと舐められてると感じた理由として部品を左右逆につけたり取り付け方が悪かったりでそれにより新たな故障が発生してたようです。素人には全く分からないだけに本当に信用なくしました、オートバックス‼️
確実に車検費用の負担を軽減したい場合の選択肢として、法定点検を適時適切なタイミングで実施していることを条件とした上で検査場でのユーザー車検とか、刑務所車検などありますね（代車などはないですが）
ビッグモーターの複数の関係者によると、水増し請求が表面化したのは2021年秋のこと。損保の業界団体に「上長の指示で過剰な自動車の修理をし、その費用を保険会社に請求している」という旨の内部通報があったことがきっかけだ。
新車を持っていくと部品全交換の見積書が出てくる整備工場がいくつがありました。知らないならぼったくってやる!ってことかって思いました。
リコールで車検に通らないので代表的なタカタエアバッグがありますが、その他のリコールの多くは車検NGではありません。重量税は重量だけで決まるものではありませんエコカー減税も適用されます。
簡単な事はできるのでプラグ交換、ワイパーのゴム交換して妻の車を車検に出しました。プラグ交換見事にされていました。イリジウムプラグかえせ！M県F車検、次回はありません。
車の仕組み、ガソリン、車検、無頓着な私にもとても勉強になる内容でした。
相変わらずテンポが宜しいですね杏仁さん本当に色々知っていますね
いやあディーラーも月次売上目標をみながらぼったくるケースあるよ。上司と顧客の間でどれだけ苦しんできたか。
悔しいですが、登録しました。8年前の大学2年で、軽自動車の車検をディーラーで見てもらい、37万円とトラウマでしたが、ガスケット交換など、ほぼ直していないということで、泣き寝入りしました。参考にします。ありがとうございました。
多少割高かもしれませんが，正規ディーラーで定期点検も車検も全部やってもらってます
まだ車乗り始めて間もないので、これから自分で車買ったりしたときの知識としてとても役に立ってます！古い動画も含めておすすめされたやつほとんどみてます！とにかくわかりやすいです！ありがとうございます‼
車検費用抑える為にワイパーゴム全て交換して格安のマ車検に見積もり請けたらワイパーゴム消耗交換点検して見積もり書作成していない店も有りました
新品を新品に交換する整備士以外でも、むかつく整備士はあります。ｃ２４セレナ２０年間の間にディーラーでかかった費用はバカ高いですが、ドアミラーカバーの交換が無料であることを言ってくれなくて無料期間が過ぎてしまったり、ホイールカバーを外されてつけられたとたんホイールカバーがどこかで転がって行ってしまったりということをされ、車検はディーラーで受けないことを決めました。ほんとにポンコツです。
めっちゃわかりやすくて助かりました！ディーラーが高くて、車検専門店が安いイメージでしたがそうでもないんですね。むしろ、この説明を聞く限りディーラーで受けるのが安心なのかも。と思える。
私は今現在16年式の軽四に乗っています。10年を超えている為か税金が13000円です。又、150000kmを走っている事もあり知り合いの整備工場でしょっちゅう修理しているおかげで車検が安く済むメリットだけが有ります
まともな店だと交換した部品を持って帰るか聞いてくる交換した際の写真も撮ってみせてくれる
なんやろ…ＴＶショッピングみたいや（笑）最後に杏仁さんに車検頼んだら幾ら！次回も楽しみにしてます！！！
相当昔の話、86トレノの車検で、エンジンオイル交換したのでオイル交換は不用と伝えたにも関わらず、エンジンオイルを交換されて、新車購入後初めての車検にも関わらず車検代が16万円もしました。
ディーラーだったらメーカー指定以外のオイルを入れてエンジン周りに不具合が起きても保証がきかない事もあるので交換した可能性もありますね民間車検場だったら悪質ですね
更にもっと安くしたいなら自分で交換するしかないですね
結局の所、新車の場合は自分が車買ったディーラーが一番イイです。そもそもメンテ記録も店側に残っているし、そろそろ何処何処が壊れるってことも分かってるし。安い所で車検受けてた人が、コンプレッサーが焼き付いてエンストしてた。自分の場合は(確か10年超えた頃かなぁ？)ディーラーの見積りにコンプレッサーのグリスアップかなぁ？それっぽいこと書いてあったので聞いたら、「そろそろコンプレッサー・・・・」って答えが返ってきた。・・・やっぱりディーラーが一番ですよ。
走行12万の軽、黄色い防止で19万、こばっくで5.２万ただし何もない場合でした。不具合指摘箇所が全然違う予備的交換部品の多さが違うのと手数料がかなり違いましたね。車検が通らない箇所が一致したところを自分で手直しして(マフラーのステー外れ溶接）ユーザ車検で通しました。結局は4万でできましたねｗユーザーでやると馬鹿らしくて頼めませんねｗ
１番のボッタくりは、世界に誇る日本車の品質に、２年毎に検査を義務付ける車検制度。そして税金等の法定費用。 これらに比べたら整備費用は必要経費な感覚かな。毎回右側の項目に８～１０万円を払って、次回８回目の車検もディーラーで受けますｗ
年次点検点検は勿論、日頃の異音がたつきなど少しでも異常を感じたら修理工場へ。大事になる前の点検が一番。安心を買うために、私はディーラーで車検を受けます。しかし、杏仁さんの笑い声は、豪快でいいね。半ぐれ？のジョージさん出番少ないね⁉️
車検は長く同じ所にお願いしてます。代行費用も点検費用も安いです。基本何も交換しません。反対に何か交換しますかって聞いてきますので、点検して必要性があれば連絡をもらいます。ディーラーに見積もりを出した時は、手数料は馬鹿高いし、不要なものまで交換を押し売りします。例えば、最初の車検でクーラーのガズの補充、クーラー殆ど使わないと言って聞く耳持たない。今年効きが悪くて１０年目ではじめて補充しました。ワイパーのゴムやライトも全て交換、オイル交換したばかりなのにオイルが汚れているって、汚れいるのはディーラーの心ですね。周囲が田園なのに台車もでない。どうやって帰るの生活するの？都心じゃないんだから台車は必須です。話すだけでイライラしました。客の意向を無視して消耗品は全取っ替え、皆さん変えますよって、あなたに客は馬鹿しかいないだけ、まともな人間は寄り付かないことに気づきましょう。
自分でやるのが1番です😸☘悪いとこをちゃんと直せば誰でも出来ます。🐈🐈⬛
ディーラーの点検パックに入っていて、大変お得にやって貰ってます。車検を３ヶ月前に予約すると、8000円程度安くなるプランなどもあり、部品交換をやって貰って、法定費用込みで10万円台でした。(ステップワゴン、H27年車) 。新車時からバッテリーを一度も交換しておらず、いつダメになってもおかしくないと言われたが、交換費用が3万円程掛かるとのことで、ちょっと高いと思い量販店で買うことにしました。その他は満足しています。
お金がないならユーザー車検行けばいい！陸運局の人年々親切になってるし女子でも行けるレベル！
そう！1トン未満の軽なんか、3万でお釣りがくる。ただ、この時期の検査場の混み具合はハンパないが(汗)
税金取る為の制度は凄いよ
エアフィルター交換を見積もりで頂いたんで自分でエアガンで掃除しますって自宅で開けたら新品同様なキレイなのが入ってました。普段開けないですからねぇ特に免許取りたての女性とかいいカモなんだなぁと 必ず車の車検や整備の際には同行する様にしています
昨日自家用車車検に出しおAUTOBACSさんですが見積時間は若干掛かりましたが部品交換無しで車検は通せますが自分はリアデフオイル、クーラント液、ラジエーターキャップ、ブレーキフルードの４点だけは交換のお願いしLa110ムーヴの後期型のターボ付き中古車を購入し前々から気になっていた補記類のベルト関連が三角と言われ切れてトラブっても困るので交換をお願いしました。通すだけなら５万弱、お願いした部品油脂類交換で７万になりました。変にケチって後で交換して痛い出費と預かり時間に労力費やす位なら少し高くなても良いから後々を考えてお願いしました。お店の対応は良心的で丁寧で必要な所自分がお願いした所は良いです。ただもう少しスピーディーさが欲しいところかな。今回札幌市のAUTOBACSさんで車検をお願いしましたがお店の対応は良心的で良いお店です。部品交換も必要か不要かきちんと聞いて値段見積を出してくれました。
自分で運輸局の車検場に持ち込めば法定費用だけですみますよ。素人でも簡単ですよ。イエローハットとかで無料の見積もりしてもらって、車検に引っかかるトコだけ自分で交換すればかなり安く抑えられますよね。
もうちょっと詳しく教えてください
@@ヘッドンホ You Tubeでユーザー車検とか、自分で 車検とか、車検 持ち込み、とかのキーワードで検索すると、素人の方もプロの方も優しく教えてくれますよ。私も自分で車検場に軽自動車も中型車も持ち込んだ事が何度かありますが、想像してるより全然簡単です。無料車検見積もり出してもらって車検に引っかかりそうなトコロだけ自分で交換しとけば安上がりですみます。修理方法や交換方法もYou Tubeで検索すれば皆さん優しく教えてくれてますよ。
@@空き缶オジサン 無料見積もりはユーザー車券で出すんですか？
新車で購入し２回目の車検の時、違うディーラー店で車検を頼んだら総額２３万円・・・３回目の車検で購入したディーラー店に頼んだら、総額１２万円でした知り合いに整備士や親しい自動車整備工場店がいない場合、車検や半年・１年点検は購入したディーラー店でやってもらったほうがいいのかもしれません。杏仁さんの言うとおり、どの部品を交換したのかを走行距離と一緒にメモするのも大事ですね
軽トラの荷台に作業灯がある場合は点灯しないと不合格、フロントガラスの傷やヒビもNG、ドアウインドガラスが下がらないもNG、メーター内のシートベルト灯、サイドブレーキ灯の点灯消灯も見ます。チェックランプ点灯はNG。結構面倒くさい。ウォッシャー液が出ないのもNG。
ウォッシャー液が出るかは確実人間みますね。ワイパーも作動は勿論ワイパーゴムが切れてたりしたら車検不合格もありますね。詳しい説明だけどちょっと足りないですね。
自分で車買って所有してるのになんで税金かかるねんとか思う
通訳しますと｢その車が走るための道は、誰が管理したり作ったりしてるんですか？｣です。
@@紅のプー太郎ばかなの？
税金＝悪はちょっと学が足りないのかなと思ってしまうわ。
@@紅のプー太郎 くに
@@くくちきさき はいはいさーせんさーせん
バイク屋の時に車検担当だった。バイク屋を辞めた今は、車もバイクもユーザー車検してるｗ
そもそも現代の車は２年車検は必要ない。そんな簡単には壊れない。古い車などは必要だが。車検制度は税金搾取と役人の既得権益維持の為。そもそも税金高過ぎ。車持ったら貧乏まっしぐら。
9年乗ったらもう1台買えると揶揄される維持費｡
@@焼きたらこ-y6p 同感だわ｡
本当に壊れないのかな？日本人みたいな性格だと車検がなきゃ点検なんてしないから壊れるぞ。それになんで税金をとっちゃいけないの？なんで儲けちゃいけないの？そんなことを考えられないから貧困なんだよ(笑)
テールランプの切れた車やヘッドライトが切れた車がちらほら走っているので、むしろ半年ごとに灯火類やワイパー・タイヤだけでも点検義務付けにして欲しいくらいです。あと、法に触れる改造を行なっている場合は車検に通らず通報されるような仕組みで。
本当に素人ではわかりにくいところに付け込む車屋って多いですよね…自分も素人ですが何件も回ったりする時間が無かったり、面倒だったりすると結局高い金額払ってしまう事もあるので、そう言う車屋がはびこってしまうのかもしれません。むかしむかしの話ですが、修理代の工賃表（国産）って言うのがあったと思うんですが今は無いんですかね？外国車、輸入車はこの工賃表に該当しないので法外に高い工賃になっていたと記憶しています。そうそう、深堀して欲しいことがあります！最近の外車ディーラー（国産ディーラーはよく知りません）はテスター？を修理工場などに使わせず、車ユーザーをディーラーに囲い込む傾向にあると思いますが、これも一種もぼったくりだと個人的には思っています。ちょっとした修理でもコーディングできないとどうにもならないことが多くなってきているのは非常に腹立たしい。部品も場所によってはリビルト品や直輸入、或いは社外品で十分だったり、そちらの方が良かったりするのに、ディーラーでは高額の新品純正しか選べないのはぼったくりと言うか、こんなの独禁法に抵触しないのかと疑問に思ったりします。（安全の為と言う大義名分でまかり通ってしまうんでしょうけど…）話しにくい内容なのかもしれませんが外車ディーラーの闇を是非深堀して下さい！
いつも動画の配信を楽しみにしています！とても分かりやすい解説でした。行きつけの知り合いの整備工場だとやはり一番信用、安心があります。大きい金額の修理だと月賦までやってくれるのでものすごい助かっています。
とてもわかりやすく大変勉強になりました！また色々とためになる事を宜しくお願い致します！
一昨年の動画がお勧めに出てきたので見てました。コメント見てると酷いディーラーが多いようですね。自分はディーラーで新車購入しメンテナンスパックに入ってます。新車購入時に7年保証に入ったのですが、他所で修理や部品交換や車検を受けると保証が無効になる条件でしたので他所で車検を受け事は無いです。家族が所有している車は別で車検を受けていますが、比べてみても少しだけディーラーが高いだけでボッタクリっていうイメージは無いです。（家族が欲しい車が別メーカーだった為、車検のKで未使用車購入）因みに父親の代から30年くらい付き合いのあるディーラーです。
そもそもが車検の為の整備というのは存在していなくて。車検が有ろうがなかろうが、劣化した部品や部位は整備交換しなければならない。日頃愛車の調子を気に掛けて整備していれば、車検だからと言って特に整備をする必要がないです。車検は本来、所有者が責任をもって受けるものであり、一から十まで依頼する事の方が特殊なのです。私は30余年ずっとユーザー車検です。
最近はディーラーも車検をやけに安くしてます。皆が安くあげたい心理を利用して。ただ、他で取るんですよ。タイヤ交換でアクアが12万とか（笑） ネットでブリジストン購入して他店でやってもらえば五万円かからない場合もあるのに。
そのタイヤの質の差はどうあるんだろうディーラーで変えたことはないが、ネットは安い分古いロットや四輪バラバラのロットできたりするよね
@@はくはく-d9d 安いのはそういうのもあるでしょう。けど安くても本年度生産を売りにしてるショップもありありますね。
基本、新車しか買わないので初回車検は何にも交換しない様にしています。二回目でブレーキオイル。三回目を受ける時にクーラントかな？後は何時も自分で下回りをチェックしています。
自分で持っていったら3万でお釣りが来ましたライトの向きが変って引っ掛かりテストセンターに持ち込んで３０００円払ってで保険で2万弱 印紙で5000円 試験のお手数で1400円って感じでした。
見積りが、点検作業を実施した後の見積りなのか、点検をせずにの見積りなのかで違ってきますよね？点検をせずに出す見積りだと行きつけの店なら、今までの整備履歴である程度正確な見積りを出せるでしょうが、初めての店なら、年式・距離でのざっとした見積りを出すのでは？年式・距離を考えずに何も無い見積りを出して、点検後にこれだけ悪いので交換必要ですって言われて結局高くなる所もありますよ💦逆に、悪くなかったので交換必要なかったですって安くなる事もある!ただ、点検後に高いから別の所で車検を受けますは余計高くなるでしょうね💦24カ月点検代は必要でしょうからね💦信用出来る店を見つけるのは難しいですね💦それから、点検代は安くても、交換部品が必要になった時の工賃がやたらと高い所も多いですね💦基本点検項目の所で交換が必要になった時は、点検以外で同じ所を交換するより工賃は安くなるのですが、点検代が安い所は、工賃が通常かもしくは高くしてる所があるので気を付けた方が良いですよね‼️長々とすみません。
通信料金ばっかりじゃなくて、自動車関連の維持費も下げてくれんかなー
ディーラーが割高だけど手堅いとは言われてたけど、店によりけりだと思うね。一方、整備屋さんはピンキリで優良店を探すのは大変。自分は車高調とか自分で入れ替えるから、その辺チラつかせて反応見ます。苦労して開拓した整備屋さんは持ち込みＯＫだし、車検時に悪い所あると即連絡してきて「交換どうします？」と聞いてくれますよ。部品取り寄せますよ～、ご自分で交換されるなら部品代だけ頂きますけど。など。流石に義理もあるので工賃で利益出てる以上、プロにお願いします！ですけど。
昔某ディーラーで整備士してましたけど、1万キロで少し表面に汚れがついてるエアクリも交換、ワイパー、ACフィルターなんて距離だけで交換。こんなところも中にはあるので、皆さんしっかりと交換の必要性を考えて下さい。
家の近くの車屋さんは、「通すだけ車検」って項目があり、何もなければ、全部込み込みで、4万円です⤴️多分、地域で１番安いです✨
やっす！
法定費用以下金額でどうやって車検通すのでしょうか?
@@よすお-c7l さんコメントありがとうございます🙇そこが謎な部分ですね😱💦今度、聞いてみますね🎵
俺の車は税金だけで4万円超えるわそこで4万円ならお願いしたい！
其れは軽自動車の価格でしょう。
今回、内容良かったです！♡次回、楽しみにしています！
俺も初めて買った新車のオデッセイを初めての車検の時にトヨタの正規ディーラーに持ってったら２７万取られましたね。あの頃は何も知らなかってので払いましたが、車検後２週間後に高速で急ブレーキ踏んだ時にゴリゴリゴゴゴーって音が鳴ってビックリ、ブレーキパッドが摩耗してたのか脱落したのかブレーキパッドか取り付けられている基部のプレートでブレーキディスクが破損。テールランプの締め付けが甘くて雨水が流れ込んで最後部よ折り畳み座席のスプリングが全て錆びました。トョペットの西新井支店でしたかね
ユーザー車検派なのですが、たまにはプロの目で見てもらおうと思ってディーラーに頼んで見たら、金額におったまげましたねw中身は至って普通の明細でしたよ、だけど細々加算されてこんなにかかるのねと驚いた次第(笑次はまたユーザーするつもりなので、その回はディーラーにお願い致しました。
ユーザーの場合ってメンテはどこにお願いするんですか？
@@jeomgkim3942さん 自分で何とかなる部品は自分で交換します。オイル交換、LLC交換、プラグ交換、バッテリー交換、ブーツ交換ぐらいは自分でやっちゃいます。逆に、やらかすと取り返しのつかない事(タイベル交換：エンジンブロー、ブレーキ修理：止まらなかったら… など)は工賃をお支払っても惜しく無いのでプロに頼んでいます。
僕も一度だけ、ディーラーで見積もりしてもらい、ひとつひとつ項目の確認をしていたら、あまりにも客を馬鹿にしているので、無理と思いつつ、話のネタに一通りきき最後にどうしましょうかって、こいつ馬鹿か？僕の質問へ返答内容で、こんなふざけたぼったくり店にお願いするとわけない思わないのか？開いた口がふさがりません。ディーラー車検は馬鹿しか利用しないと理解しました。
こんにちは明るく楽しく参考になる動画一般的には車検は高額業者依頼は楽ちんしかし代車か必要継続車検これは初心者でもユ-ザ-車検可能自己トライ希望の方は陸運支局のユ-ザ-車検コ-ナ-見学 検査員方とテ-ス-タ-屋わりと親切ですね
良心的な整備士さんって貴重です。私の場合は、まじめなとこ（整備士さん）捕まえたら（ｗ）是非繁盛して欲しいので、台車のガス満タン返しや友人に紹介程度の気を使っていますw
台車の満タン返しってあたりまえだぞ。やってない人が非常識なだけ。
交換しなくてもいいものをわざと傷つけて交換させるのもあるよ 取り外して交換した後に前のやつはこうなってましたって見せてくる
自分もボッタが嫌になり陸運局に直接持ち込みで車検するようになり はや10年です😺
私は車関係はサッパリ、なので…いつも車を買ってるいきつけのディーラーに点検車検は全てお任せです😅他と見積もりを比べることもないので、ディーラーにとってはぼったくりやすい客かもですね（笑）でも、友達もいて色々とお世話になっているし、割高でも安心なんですよね。車検は、13年目に近くなり色々交換が必要なものが出てきて、最近はトータルで15万くらいかかりました。でも見積もりから一つ一つ一緒に項目を確認して、車検に通るために必ず必要なもの以外は削除するようにしてます。あと、ディーラーでも履歴はあるかもしれませんが、自分でも車検時の請求書をとっておいて、いつも車内に入れてあります。
いつも車検はディーラー任せです。この前の車検は30万円でした。トヨタのクラウンです。180系です。
金持ちですね。僕は毎回１０万以下です。自賠責を除く
黄色い帽子の車屋さんでぼったくられかけたなぁ。ディーラーで見積もり取ったその日に、念の為、黄色い所に行ったら2倍の見積もりを出されたので黄色い系列は二度と利用してない。
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
イエローハットやオートバックスはマジで気をつけて。私の車平成14年式のラパンが先月車検だったので両方に見積りを出したらイエローハットはリヤマフラーがダメだと言いぼったくり見積りを出して来ました。オートバックスはステアリングのギヤボックスがダメでヘッドライトとスモールライトの色が黄色だと言いぼったくり見積りを出して来ました。ディーラーにも出しましたがディーラーは部品交換なしで基本料金のみの見積りでした。
以前、黄色い帽子に車検の見積りを依頼したんだけど、触媒が駄目になってて排ガス規制に引っかかるとか全部で四つくらい言われたかな？
もうビッグモーター顔負けの悪どさで、行きつけの車屋で調べてもらった結果を後日見せたら、しどろもどろで話をそらそうとしたりして、店長同席で成り行きを説明したら平謝りされましたがね。
本部にも店長からクレームとして送らさせてもらいましたけど、叩けば何なりと出てくるんじゃない？
自動車税で車両の税金払ってるのに、重量税でもう一つ車両の税金払うとか変だよな。1つの車両に2つの税金はおかしい。
あと車検は4年に１回ないし3年に１回で問題ない。今の車は部品含め良くなっている。2年に1度は短すぎるし、負担が大きい。
この動画見て知り合いの車屋さんの車検の見積もり確認したらものすごく安くしてくれていることがわかりました。この車屋さんとのご縁大切にします。
行きつけの整備工場やディーラーを持つのが一番だと思います。そうすれば整備履歴が店側に残って適切な時期での部品交換や整備をアドバイスしてくれるので、結果的に無駄がないですよね。
おっしゃる通りです。ディーラーとの相見積もりを車検だけじゃなく一般整備でも毎回される人もいます。または、車検の度に毎回、違うとこで受ける人もいますよね。
単身赴任とかが多いと毎回違う業者になりますね。
杏仁さんみたいに信用第一でやっている、自分の裁量で色々なことを決められる整備工場や車屋さんと長く付き合う方が絶対にいいですね。
新車で購入してからずっと、ディーラー信用して愛車を任せてきた経験からしみじみ学んだ答えです。
整備士やってる者です。
相見積は、非常に有効です。
商売なので汚い販売も少なからず
あると思います。
知識無い方は相見積をした方がいいです
安心安全のために、先んじて交換してくれる大手中古車屋さんは親切ですね。パンクしそうなタイヤにパンクする前に穴を開けてあげたり、ブーツが切れる前に切ってあげて交換を早目にしてあげたりと、お金はかかりますが、超安全目線で立派ですね。
今年自分の車が車検だから見積もり出したら、まさかの前回の三倍の金額が出てきました。
自分は元自動車整備士ですが、こんなにかかるか？とかこれ自力で出来るからやらなくていいよと言う所や、こんな部品交換なんて聞いた事も携わった事も無い所もあり、本当にこれやらなけらばいけないの？と困っている時にタイムリーな動画ありがとうございました。
参考にさせていただきます。
元々自動車税は贅沢な物税と言われいて、
かなり昔に決められた税金です。ようは金持ちしか自家用車なんてもてなかって時代の税金です。今は庶民の足なので、直ちに廃止すべきだと思う。印紙代も！印紙は税金の二重取りです。目覚めよ！日本人！
確かに昔は工場出荷時点で「物品税」が課せられていましたからね。しかも自動車税も3ナンバー車は懲罰的な高額でしたね。
税金2重取りの最たるのはガソリンですな！！ガソリン税に更に消費税を乗っけて払っているのですから。軽油は違うと言う所に不公平感がありますね。
任意保険入ってる人は自賠責保険外してほしいよね。
ほとんど対人とか無制限でしょうに。
他にもおかしな税金ばかり、税金とは体のいい金の搾取
昔、ディーラーに知人が居て営業マンで日曜日そこに1人だけで勤めていてよく遊びに行ってた その時一台のある人気者が下取りに入っていて走行距離９万キロのメーターだったのが一週間後に９８万円で店頭に出してあり再び走行距離計ふと見たら何と4万キロと5万キロも巻き戻してあった‼️もちろんそこの営業マンには遊びに行っている手前その事については指摘しなかった 出来なかったが そのディーラーという看板にその時より こんな真似するんだ エグうと思わずにはいられなかった そんな折りそのクルマは売れたのか？その店頭には無かった それ購入した方、何か気の毒な おそらく好きで購入したのだろうけどこの真実知ってたら この距離でこの値段では買わなかった？だろうと 思い出すたびにそう思う ディーラーイコール信用 信頼とは言えないようだ これを知ってるだけに
車検見積りは法定費用と整備費用を分けて貰う事と車検が通すだけの費用と予防整備を含めたものに分ければ納得出来るだろう。予防整備で自分で交換できるブレーキパッドやクーラント等除けば安く出来る。普段まめに手入れをしていれば車検費用は法定費用と業者の利益を含めた車検手数料で済む事になる。
めっちゃいいこと言いますね
バッテリー液を規定一杯に入れておいて、12月点検を出したら、バッテリー液の請求が来たので長い付き合いの店でしたが切りました。
付き合いが長くなるとハメにかかる人 結構いますよね
で、バッテリー液いくらしたん？
確か、液だけやったら1本100円か150円ぐらいやと思ったんやけど。
@@黒瀬明文 そういうことじゃないでしょ…笑 バッテリー液代を払いたくないんじゃなくて、かまをかけたら引っかかったから行くのをやめたってことじゃない？
おバカな整備士にかかると気を使う
まぁ営業と整備士は繋がってない事が多いから仕方ない。もし営業さんと仲が良くて付き合っていたお店なら正直に言うのが一番かな。もし真っ当な店ならガチトーンで丁寧にクレーム入れたらお茶菓子でもくれると思うし。
中古の電気自動車を購入したとき、納車点検でエンジンオイル×、排ガスレ点、トランスミッションレ点、などとありえない項目にチェックが入っていました。
これを見て何も点検して無いなと思った次第であります
ちゃんと立ち合いでここがダメあれがダメって丁寧に説明してくれる店が1番良いね
某黄色帽は壊れてないのに交換しようとしたから悪質だったなぁ
車検前に自分で交換する部品一覧。エアフィルター、エアコンフィルター、ラジエターキャップ、フロント＆リヤワイパーブレード、電池式発煙筒の充電をする。
ウインドウウォッシャー液補充する。フロント、サイド、バックランプ、ナンバー灯、全ての電球切れてないか確認または交換する。
点火プラグは4年に一度車検前に交換する。バッテリーはボッシュの4900円を車検前に交換する。パワステフルード希釈交換する。
冷却水はクーラントブースターを補充する。エンジンオイル、オイルフィルターエレメントはディーラーで交換するのでしなくて良い。
これをネットプリントでコピーして車検の見積もりの時に持っていく。ボッタクリ防止の為にね。
ずっと前ですがスイフト乗って初めの車検で15万取られたことありました…ぶつけたり原則週末にしか乗らずに大事に乗ってたのにえっ何この金額と…支払った苦い経験ありました。
長い付き合いの車屋でしたが何も説明もない細かい部品交換した部品も書いてない見積書には整備費用だけやたら金額高くてさすがにこれはと…この車屋とは縁切りました。
参考になります。私もユーザー車検をしました。以前t社のディラーで父が車検をしてましたが、ブレーキパッドを他で新品に交換してもらって数日後、ディラーに車検を依頼しました。車検が済んで戻ってきた請求書にブレーキパッドの交換とあり、アレ？新品がついてませんでした？？と聞くと走行距離等で交換するとの回答 車検作業がマニュアルになり技量の無い人が作業をしている経験をしたからです。B社も最悪でしたコンピュータ診断も良いけど車の状態からコンピュータの情報を参考に故障箇所を自分でも診断できない人を多々会いました。今は車が好きな人が経営している整備工場にお世話になって、できる事は自分でする様になりました。車の性能が高く修理もアッセン、チューニングもコンピュータ任せで整備はマニュアル、ディラーの技術者も唯の作業者となっている感が否めず信用できなくなった。長文の愚痴失礼しました私の経験談です。これからもよろしく
携帯料金と車の整備についての勉強は現代人は必須ですね
払える人はお任せでいいんだけどね
交換の必要な部品(しないと車検にとおらない)はしないとダメです。
これを交換する事で一緒にこれも換えておけば工賃が節約できるとかもあります。
後は使う部品を相談する事で費用を抑えられる。
例えばラジエーターが漏れてるなら純正ではなく社外品を使うとか。
因みに別問題ですが、値切る事が整備士の低賃金に繋がってると最近感じてます。
新車で買って、その買ったディーラーで修理も車検もして貰うとぼったくられることはない。僕はトヨタの車に乗っているが、10万円位で大体済みます。タイヤは、同じレベルのでオートバックスがちょっと🤏安いので、そこで替えています。
先日、11年16万キロ走ったスイフトスポーツの車検と追加整備費用に55万円掛けた者です😂
前後ショック、前後ブレーキパッド・ローター・キャリパーのブレーキ一式、エアーエレメント、プラグ、イグニションコイル、ヘッドカバーパッキン、油脂・冷却水全交換、その他諸々整備しています。車検には関係ない項目も多いのですが、この先10年乗る事を前提にしているため、自分の希望で費用を掛けることにしました。
オーナー自身が何が必要か理解して整備内容を指示しなくてはいけません。やはり自分の車ですから、最低限必要な知識を身につけることがぼったくりを防ぐために必要かと😅
立派です。車乗る人全員がこの10%でも知識をもって車検に望んて欲しいです。自分のいのちがかかつているんですから
ディーラーで20年近くやってますけど、すごく良い動画です！消耗品は年々寿命が長いので、添加剤や、エアコン、室内消臭など、プラスアルファの提案も必要な時代ですね。告知はしないといけない、けど、本当は安く済ませたい、という良心の呵責
やはり、祐人が車屋してると安心ですね
オイル交換だけはマメにしろ
次の車検で｢ヤバいかも｣云々
最低限の交換と助言。
自賠責や諸費用、最低限に抑えてくれるし
工賃がサービスしてくれる。
必要経費｢税+印｣交換も部品によっては中古か新品か？解体屋でみてくれる。
4:13～
車検に限らず印紙代って何で支払わなきゃいけないのか分からないのが多すぎる。
契約書にしろ手形にしろ電子媒体にすれば印紙貼らなくてもいいのに、従来の紙ベースのものだと未だに払わなくてはいけないのがどうの納得いかん。昔ながらの法律が現代に適応できていない一例なんじゃないかとすら思えてくる。
車に無知な人や女の人は、ぼったくられ危ない。
車に限らず何事も相場が有り勉強不足と言えばそれまでですが…。
必要の無い交換をするお店が悪質だが、一番悪いのは交換したとして何もその作業をせず料金だけを取るお店。
ですよね。車検ではないのですが、カーショップでオイル交換する時、2回に1回エレメント交換してますが、ちゃんとエレメント交換までしてくれてるのか心配になります。
それはもうボッタクリではなく詐欺ですな
この間、某ABでオイル・オイルフィルタ・添加剤の添加を依頼したら、交換前のオイルにいきなり添加剤を入れたのが見えたので抗議してやり直してもらいました。商品知識くらいちゃんと指導しておいて欲しい。よく買い物をしていたのですが、2度とその店でオイル添加剤の施工を頼む気はしなくなりました。
昔は横行してたみたいですが、未だにそんなとこあるんだ…
@@SuperPi3.14
某AB、某YHなど量販店に作業依頼はしたくないですね
整備士の資格持ちならまだしも、バイトなんかにあたったらクルマ壊されかねないから
凄く 参考になりました。
駐禁逃れは 車検証が発行されないって事には 初耳だったので ビックリしました。
新車を購入して 一ケ年点検を ディーラーで二度受けていますので 来年が 初めての車検になりますが 安心して 車には乗りたいので ディーラーにって考えてます。
たまに請求書を見せてもらうことがあるんですけど、合計と内容で相場くらいならぼったくられていても敢えて言いません。
当たり前ですが格安車検を売りにしていてもやはり最低限の粗利益は必要、商売の仕方なので余計な情報は言いませんね。
それに価格でお店を決めるお客様は殆どの場合リピーターにはならないので、教えるだけ無意味です。
ビックモーターで車検の見積もりを出してもらった時に、オイル交換をしなくちゃいけない！と言われました。ここで2週間前にしたばかりなんですけど〜。それを言ってもしないといけないと言われました。もう絶対に行かない。
この前行ったビッグモーターはオイル交換無料でエレメント代だけでしたね
如何に普段から自動車のコンディションを気にかけるかが大事だと説明している動画ですなぁ
一度地域の陸運局でユーザー車検をやってみたらいかがでしょうか、自宅の住所表記が変わったので車検場に初めて行きましたが、本当に誰もいませんでした、通らなくても修理箇所を教えてくれるそうです、今は結構親切みたいです、ちなみに政令指定都市で人口は140万を超えていますが車検場は1箇所です。
本来車検て車両を運転する者が直接受けるべきものだったのが、時代の流れと共にディラー任せになった事にも有ると思うのです
ぼったくられてると思うので有れば、自分で陸運局に車両を持ち込み車検を受ければ良い事です
法改正をそうすれば良い事なんですよ
私はそう思いますね
そうすれば不正車検も無くなって来るし、整備師の人手不足解消にも成るしぼったくられも無くなると思うのですけどね
ただ消耗部品わぼったくるのは難しいでしょうね
なので運転者自身もある程度必要な勉強をしておくべきですね
初代アルファード発売時に色々と衝撃を受け、当時でも結構な金額の最高級グレードを即予約。半年くらい待ち、大切に約10年乗り続けました。
業界関係の弟に業者オークションで売ってもらいましたが、大切に乗っていたこともあり、相当な高額で落札され驚愕！
その後、家族は何度も車を買い替えていますが、私自身は車を持たずにこれまで過ごし、もう自分で車を持つことは無いだろうと思っていました・・・。
しかし、偶然に当chを拝見し、皆さんの企画や楽しい会話に魅了されつつ中古の高級グレードの魅力を教えて頂きました。
今は当chを楽しみつつ、弟に中古オークション会場に連れて行ってもらい、お宝探しをする自分の姿を想像をしながら晩酌するのがほぼ日課となっています。
晩酌の楽しいおつまみと有意義な時間？をありがとうございます！
まだ全部は観きれておりませんが、今後の動画配信楽しみにしております！
現役整備士だけど、車わかる人はいいけど分からない人はあまり店をころころ変えずに、付き合いとか、ディラーなら高いけどディラーでもいいかなと思う
ディーラーは車を買い替えてもらわないと儲からない＝当てにならないです。
「ディラー」じゃなくて「ディーラー」です。
@@k-carspecial
そこはわかってるので大丈夫ですよ。
ディーラーも当てにならないというのは調べればわかります。
私自身も経験したので先のコメントしました。
わからない人は多くお金を払うしかないですね
ディーラーは客を鴨にしているので、絶対に勧めません。
お金持ちで、老後１００歳まで悠々自適な生活できる資金があれば寄付のつもりでディーラー車検もありかな、個人的にそんなとこに寄付するな、恵まれない世界の子供へ寄付を勧めます。
自分は車のくの字もわからないような素人ですが、車検が近づいて車のことを初心者なりに知りたいなと思っていたところでこの動画を見つけました。そんな自分にもわかりやすく説明していただけてとても助かりました。このチャンネルの他の動画も見てみようと思います。
こういう動画があると、悪徳業者はやりにくいでしょうねぇ・・・・
車検ならこの程度で済むが あるディーラーでは走行距離計を5万キロも巻き戻し 相場より何10万も高く販売していた所がありました その他 他の中古車屋でもスピードメーターの基盤そのまま外してきてドライバーで頭の距離計を下げる作業年中してた これだと車検でぼったくるよりもはるかにわかりにくい とにかくメーターいじっているので下手な所は走行距離計が斜めに歪んでいる まぁ走れるのだろうが相場より割高になり
@@大平千佳
今だと車検証に直近2回分のメーター値以外に「最長走行距離」の記載が義務付けられたから、メーター戻しで距離を良く見せる手法もできなくなったね。
動画中で、杏仁さんがサラッと言ってましたが『信頼できるお店(整備屋)』を見つけるのが一番ですよね。
カー用品店やGSだと専門卒で資格取ったばかりの整備士が多く、実務経験が少ないので、信頼度はイマイチです。
自分は以前、軽い気持ちでオイル交換GSで頼もうとしたのですが、店員からの回答が『キャンペーンでこちらオススメしてます。』とメーカー推奨粘度では無いオイルを奨めてきたので、断ってそれっきりです。
真夏のターボ車にハイブリッド用の低粘度って有り得ないでしょ。
それって嘘でしょう!嘘みたいな本当にあった話、知識があって良かったですね。何も知らない人だったら車あの世行きでしたよね
点検等整備費用高いと思う人は是非自分で有給休暇取ってユーザー車検やってはいかがですか？平日しか陸運局やってはいないですけどお盆とかだと空いてるので時期が合えば出来ますよ。普段預けている工場の見積もり金額が自分自身でやってみて納得したものなら問題無いのではないでしょうか？技術料工賃手数料を値切るって事は『貴方の技術の金額はこの程度ですよ』と言っているのと同じことですので。
つか大体、見積もり出した後に、整備するのか交換するのか、客に同意を得た上で作業進めるのが普通であって、勝手に交換するような所はその時点でどうして突っ込まないのかと？
客が車熟知してると分かるとそういうごまかしは効かないから下手にボッタくっては来ないもんだよ。
オートバックスに車検をだしとき あきらかにワザと破損させて修理代を取られたことがある
オートバックスやイエローハット、ビッグモーター、コバックでの車検はやめた方が良い。それならまだマッハ車検の方がマシ。経験上。
整備の紙は捨てずに全て保管してありました。１５年分。車屋さんは前回の分は捨てていいですかと聞いていたしたが、交換時期と交換部品がわからなくなるので捨てないでくださいと言いました。
私も全部取ってました。
結婚して旦那が長い付き合いの車屋さんに見てもらう事になり、持って行った時に今までの整備記録があるか聞かれて見せました。
その時に言われた、他店の工賃ぼったくりと整備内容から相当舐められてると言われたのは衝撃でした。
工賃についてはそれぞれの会社の規定に沿っての金額だと思うので仕方ないですが、舐められてると言われて憤りを感じましたね。
やっぱり分からないなりに知ろうとする姿勢は必要だと思います。
じゃないと知らずにぼったくりのカモにされます。
あと舐められてると感じた理由として部品を左右逆につけたり取り付け方が悪かったりでそれにより新たな故障が発生してたようです。
素人には全く分からないだけに本当に信用なくしました、オートバックス‼️
確実に車検費用の負担を軽減したい場合の選択肢として、法定点検を適時適切なタイミングで実施していることを条件とした上で検査場でのユーザー車検とか、刑務所車検などありますね（代車などはないですが）
ビッグモーターの複数の関係者によると、水増し請求が表面化したのは2021年秋のこと。損保の業界団体に「上長の指示で過剰な自動車の修理をし、その費用を保険会社に請求している」という旨の内部通報があったことがきっかけだ。
新車を持っていくと部品全交換の見積書が出てくる整備工場がいくつがありました。知らないならぼったくってやる!ってことかって思いました。
リコールで車検に通らないので代表的なタカタエアバッグがありますが、その他のリコールの多くは車検NGではありません。重量税は重量だけで決まるものではありませんエコカー減税も適用されます。
簡単な事はできるのでプラグ交換、ワイパーのゴム交換して妻の車を車検に出しました。プラグ交換見事にされていました。イリジウムプラグかえせ！M県F車検、次回はありません。
車の仕組み、ガソリン、車検、無頓着な私にもとても勉強になる内容でした。
相変わらずテンポが宜しいですね
杏仁さん本当に色々知っていますね
いやあディーラーも月次売上目標をみながらぼったくるケースあるよ。上司と顧客の間でどれだけ苦しんできたか。
悔しいですが、登録しました。8年前の大学2年で、軽自動車の車検をディーラーで見てもらい、37万円とトラウマでしたが、ガスケット交換など、ほぼ直していないということで、泣き寝入りしました。参考にします。ありがとうございました。
多少割高かもしれませんが，正規ディーラーで定期点検も車検も全部やってもらってます
まだ車乗り始めて間もないので、これから自分で車買ったりしたときの知識としてとても役に立ってます！古い動画も含めておすすめされたやつほとんどみてます！とにかくわかりやすいです！ありがとうございます‼
車検費用抑える為にワイパーゴム全て交換して格安のマ車検に見積もり請けたら
ワイパーゴム消耗交換
点検して見積もり書作成していない店も有りました
新品を新品に交換する整備士以外でも、むかつく整備士はあります。ｃ２４セレナ２０年間の間にディーラーでかかった費用はバカ高いですが、ドアミラーカバーの交換が無料であることを言ってくれなくて無料期間が過ぎてしまったり、ホイールカバーを外されてつけられたとたんホイールカバーがどこかで転がって行ってしまったりということをされ、車検はディーラーで受けないことを決めました。ほんとにポンコツです。
めっちゃわかりやすくて助かりました！
ディーラーが高くて、車検専門店が安いイメージでしたがそうでもないんですね。
むしろ、この説明を聞く限りディーラーで受けるのが安心なのかも。と思える。
私は今現在16年式の軽四に乗っています。
10年を超えている為か税金が13000円です。
又、150000kmを走っている事もあり知り合いの整備工場でしょっちゅう修理しているおかげで車検が安く済むメリットだけが有ります
まともな店だと交換した部品を持って帰るか聞いてくる
交換した際の写真も撮ってみせてくれる
なんやろ…ＴＶショッピングみたいや（笑）
最後に杏仁さんに車検頼んだら幾ら！
次回も楽しみにしてます！！！
相当昔の話、86トレノの車検で、エンジンオイル交換したのでオイル交換は不用と伝えたにも関わらず、エンジンオイルを交換されて、新車購入後初めての車検にも関わらず車検代が16万円もしました。
ディーラーだったらメーカー指定以外のオイルを入れてエンジン周りに不具合が起きても保証がきかない事もあるので交換した可能性もありますね
民間車検場だったら悪質ですね
更にもっと安くしたいなら自分で交換するしかないですね
結局の所、新車の場合は自分が車買ったディーラーが一番イイです。
そもそもメンテ記録も店側に残っているし、
そろそろ何処何処が壊れるってことも分かってるし。
安い所で車検受けてた人が、コンプレッサーが焼き付いてエンストしてた。
自分の場合は(確か10年超えた頃かなぁ？)ディーラーの見積りにコンプレッサーのグリスアップかなぁ？それっぽいこと書いてあったので聞いたら、
「そろそろコンプレッサー・・・・」って答えが返ってきた。
・・・
やっぱりディーラーが一番ですよ。
走行12万の軽、黄色い防止で19万、こばっくで5.２万ただし何もない場合でした。不具合指摘箇所が全然違う予備的交換部品の多さが違うのと手数料がかなり違いましたね。車検が通らない箇所が一致したところを自分で手直しして(マフラーのステー外れ溶接）ユーザ車検で通しました。結局は4万でできましたねｗユーザーでやると馬鹿らしくて頼めませんねｗ
１番のボッタくりは、世界に誇る日本車の品質に、２年毎に検査を義務付ける車検制度。
そして税金等の法定費用。 これらに比べたら整備費用は必要経費な感覚かな。
毎回右側の項目に８～１０万円を払って、次回８回目の車検もディーラーで受けますｗ
年次点検点検は勿論、日頃の異音
がたつきなど少しでも異常を感じたら修理工場へ。大事になる前の
点検が一番。
安心を買うために、私はディーラーで車検を受けます。
しかし、杏仁さんの笑い声は、豪快でいいね。半ぐれ？のジョージさん
出番少ないね⁉️
車検は長く同じ所にお願いしてます。代行費用も点検費用も安いです。
基本何も交換しません。反対に何か交換しますかって聞いてきますので、点検して必要性があれば連絡をもらいます。ディーラーに見積もりを出した時は、手数料は馬鹿高いし、不要なものまで交換を押し売りします。例えば、最初の車検でクーラーのガズの補充、クーラー殆ど使わないと言って聞く耳持たない。今年効きが悪くて１０年目ではじめて補充しました。ワイパーのゴムやライトも全て交換、オイル交換したばかりなのにオイルが汚れているって、汚れいるのはディーラーの心ですね。周囲が田園なのに台車もでない。どうやって帰るの生活するの？都心じゃないんだから台車は必須です。話すだけでイライラしました。客の意向を無視して消耗品は全取っ替え、皆さん変えますよって、あなたに客は馬鹿しかいないだけ、まともな人間は寄り付かないことに気づきましょう。
自分でやるのが1番です😸☘悪いとこをちゃんと直せば誰でも出来ます。🐈🐈⬛
ディーラーの点検パックに入っていて、大変お得にやって貰ってます。車検を３ヶ月前に予約すると、8000円程度安くなるプランなどもあり、部品交換をやって貰って、法定費用込みで10万円台でした。(ステップワゴン、H27年車) 。新車時からバッテリーを一度も交換しておらず、いつダメになってもおかしくないと言われたが、交換費用が3万円程掛かるとのことで、ちょっと高いと思い量販店で買うことにしました。その他は満足しています。
お金がないならユーザー車検行けばいい！
陸運局の人年々親切になってるし
女子でも行けるレベル！
そう！1トン未満の軽なんか、3万でお釣りがくる。
ただ、この時期の検査場の混み具合はハンパないが(汗)
税金取る為の制度は凄いよ
エアフィルター交換を見積もりで頂いたんで自分でエアガンで掃除しますって自宅で開けたら新品同様なキレイなのが入ってました。
普段開けないですからねぇ
特に免許取りたての女性とかいいカモなんだなぁと 必ず車の車検や整備の際には同行する様にしています
昨日自家用車車検に出しおAUTOBACSさんですが見積時間は若干掛かりましたが部品交換無しで車検は通せますが
自分はリアデフオイル、クーラント液、ラジエーターキャップ、ブレーキフルードの４点だけは交換のお願いし
La110ムーヴの後期型のターボ付き中古車を購入し前々から気になっていた補記類のベルト関連が三角と言われ切れてトラブっても
困るので交換をお願いしました。
通すだけなら５万弱、お願いした部品油脂類交換で７万になりました。変にケチって後で交換して痛い出費と預かり時間に労力費やす位なら少し高くなても
良いから後々を考えてお願いしました。
お店の対応は良心的で丁寧で必要な所自分がお願いした所は良いです。ただもう少しスピーディーさが欲しいところかな。
今回札幌市のAUTOBACSさんで車検をお願いしましたがお店の対応は良心的で良いお店です。部品交換も必要か不要かきちんと聞いて値段見積を
出してくれました。
自分で運輸局の車検場に持ち込めば法定費用だけですみますよ。
素人でも簡単ですよ。
イエローハットとかで無料の見積もりしてもらって、車検に引っかかるトコだけ自分で交換すればかなり安く抑えられますよね。
もうちょっと詳しく教えてください
@@ヘッドンホ You Tubeでユーザー車検とか、自分で 車検とか、車検 持ち込み、とかのキーワードで検索すると、素人の方もプロの方も優しく教えてくれますよ。私も自分で車検場に軽自動車も中型車も持ち込んだ事が何度かありますが、想像してるより全然簡単です。無料車検見積もり出してもらって車検に引っかかりそうなトコロだけ自分で交換しとけば安上がりですみます。
修理方法や交換方法もYou Tubeで検索すれば皆さん優しく教えてくれてますよ。
@@空き缶オジサン 無料見積もりはユーザー車券で出すんですか？
新車で購入し２回目の車検の時、違うディーラー店で車検を頼んだら総額２３万円・・・
３回目の車検で購入したディーラー店に頼んだら、総額１２万円でした
知り合いに整備士や親しい自動車整備工場店がいない場合、
車検や半年・１年点検は購入したディーラー店で
やってもらったほうがいいのかもしれません。
杏仁さんの言うとおり、どの部品を交換したのかを走行距離と一緒に
メモするのも大事ですね
軽トラの荷台に作業灯がある場合は点灯しないと不合格、フロントガラスの傷やヒビもNG、ドアウインドガラスが下がらないもNG、メーター内のシートベルト灯、サイドブレーキ灯の点灯消灯も見ます。チェックランプ点灯はNG。結構面倒くさい。ウォッシャー液が出ないのもNG。
ウォッシャー液が出るかは確実人間みますね。ワイパーも作動は勿論ワイパーゴムが切れてたりしたら車検不合格もありますね。詳しい説明だけどちょっと足りないですね。
自分で車買って所有してるのになんで税金かかるねんとか思う
通訳しますと｢その車が走るための道は、誰が管理したり作ったりしてるんですか？｣です。
@@紅のプー太郎ばかなの？
税金＝悪はちょっと学が足りないのかなと思ってしまうわ。
@@紅のプー太郎 くに
@@くくちきさき はいはいさーせんさーせん
バイク屋の時に車検担当だった。
バイク屋を辞めた今は、車もバイクもユーザー車検してるｗ
そもそも現代の車は２年車検は必要ない。そんな簡単には壊れない。古い車などは必要だが。
車検制度は税金搾取と役人の既得権益維持の為。
そもそも税金高過ぎ。車持ったら貧乏まっしぐら。
9年乗ったらもう1台買えると揶揄される維持費｡
任意保険入ってる人は自賠責保険外してほしいよね。
ほとんど対人とか無制限でしょうに。
@@焼きたらこ-y6p
同感だわ｡
本当に壊れないのかな？
日本人みたいな性格だと車検がなきゃ点検なんてしないから壊れるぞ。
それになんで税金をとっちゃいけないの？なんで儲けちゃいけないの？
そんなことを考えられないから貧困なんだよ(笑)
テールランプの切れた車やヘッドライトが切れた車がちらほら走っているので、むしろ半年ごとに灯火類やワイパー・タイヤだけでも点検義務付けにして欲しいくらいです。あと、法に触れる改造を行なっている場合は車検に通らず通報されるような仕組みで。
本当に素人ではわかりにくいところに付け込む車屋って多いですよね…自分も素人ですが何件も回ったりする時間が無かったり、面倒だったりすると結局高い金額払ってしまう事もあるので、そう言う車屋がはびこってしまうのかもしれません。
むかしむかしの話ですが、修理代の工賃表（国産）って言うのがあったと思うんですが今は無いんですかね？
外国車、輸入車はこの工賃表に該当しないので法外に高い工賃になっていたと記憶しています。
そうそう、深堀して欲しいことがあります！
最近の外車ディーラー（国産ディーラーはよく知りません）はテスター？を修理工場などに使わせず、車ユーザーをディーラーに囲い込む傾向にあると思いますが、これも一種もぼったくりだと個人的には思っています。
ちょっとした修理でもコーディングできないとどうにもならないことが多くなってきているのは非常に腹立たしい。
部品も場所によってはリビルト品や直輸入、或いは社外品で十分だったり、そちらの方が良かったりするのに、ディーラーでは高額の新品純正しか選べないのはぼったくりと言うか、こんなの独禁法に抵触しないのかと疑問に思ったりします。（安全の為と言う大義名分でまかり通ってしまうんでしょうけど…）
話しにくい内容なのかもしれませんが外車ディーラーの闇を是非深堀して下さい！
いつも動画の配信を楽しみにしています！とても分かりやすい解説でした。
行きつけの知り合いの整備工場だとやはり一番信用、安心があります。
大きい金額の修理だと月賦までやってくれるのでものすごい助かっています。
とてもわかりやすく大変勉強になりました！
また色々とためになる事を宜しくお願い致します！
一昨年の動画がお勧めに出てきたので見てました。
コメント見てると酷いディーラーが多いようですね。
自分はディーラーで新車購入しメンテナンスパックに入ってます。
新車購入時に7年保証に入ったのですが、他所で修理や部品交換や車検を
受けると保証が無効になる条件でしたので他所で車検を受け事は無いです。
家族が所有している車は別で車検を受けていますが、比べてみても少しだけ
ディーラーが高いだけでボッタクリっていうイメージは無いです。
（家族が欲しい車が別メーカーだった為、車検のKで未使用車購入）
因みに父親の代から30年くらい付き合いのあるディーラーです。
そもそもが車検の為の整備というのは存在していなくて。車検が有ろうがなかろうが、劣化した部品や部位は整備交換しなければならない。
日頃愛車の調子を気に掛けて整備していれば、車検だからと言って特に整備をする必要がないです。
車検は本来、所有者が責任をもって受けるものであり、一から十まで依頼する事の方が特殊なのです。私は30余年ずっとユーザー車検です。
最近はディーラーも車検をやけに安くしてます。皆が安くあげたい心理を利用して。ただ、他で取るんですよ。タイヤ交換でアクアが12万とか（笑） ネットでブリジストン購入して他店でやってもらえば五万円かからない場合もあるのに。
そのタイヤの質の差はどうあるんだろう
ディーラーで変えたことはないが、ネットは安い分古いロットや四輪バラバラのロットできたりするよね
@@はくはく-d9d 安いのはそういうのもあるでしょう。けど安くても本年度生産を売りにしてるショップもありありますね。
基本、新車しか買わないので初回車検は何にも交換しない様にしています。
二回目でブレーキオイル。
三回目を受ける時にクーラントかな？
後は何時も自分で下回りをチェックしています。
自分で持っていったら3万でお釣りが来ました
ライトの向きが変って引っ掛かりテストセンターに持ち込んで３０００円払ってで
保険で2万弱 印紙で5000円 試験のお手数で1400円って感じでした。
見積りが、点検作業を実施した後の見積りなのか、点検をせずにの見積りなのかで違ってきますよね？
点検をせずに出す見積りだと行きつけの店なら、今までの整備履歴である程度正確な見積りを出せるでしょうが、初めての店なら、年式・距離でのざっとした見積りを出すのでは？
年式・距離を考えずに何も無い見積りを出して、点検後にこれだけ悪いので交換必要ですって言われて結局高くなる所もありますよ💦
逆に、悪くなかったので交換必要なかったですって安くなる事もある!
ただ、点検後に高いから別の所で車検を受けますは余計高くなるでしょうね💦
24カ月点検代は必要でしょうからね💦
信用出来る店を見つけるのは難しいですね💦
それから、点検代は安くても、交換部品が必要になった時の工賃がやたらと高い所も多いですね💦
基本点検項目の所で交換が必要になった時は、点検以外で同じ所を交換するより工賃は安くなるのですが、点検代が安い所は、工賃が通常かもしくは高くしてる所があるので気を付けた方が良いですよね‼️
長々とすみません。
通信料金ばっかりじゃなくて、自動車関連の維持費も下げてくれんかなー
ディーラーが割高だけど手堅いとは言われてたけど、店によりけりだと思うね。
一方、整備屋さんはピンキリで優良店を探すのは大変。
自分は車高調とか自分で入れ替えるから、その辺チラつかせて反応見ます。
苦労して開拓した整備屋さんは持ち込みＯＫだし、車検時に悪い所あると
即連絡してきて「交換どうします？」と聞いてくれますよ。
部品取り寄せますよ～、ご自分で交換されるなら部品代だけ頂きますけど。など。
流石に義理もあるので工賃で利益出てる以上、プロにお願いします！ですけど。
昔某ディーラーで整備士してましたけど、1万キロで少し表面に汚れがついてるエアクリも交換、ワイパー、ACフィルターなんて距離だけで交換。
こんなところも中にはあるので、皆さんしっかりと交換の必要性を考えて下さい。
家の近くの車屋さんは、「通すだけ車検」って項目があり、何もなければ、全部込み込みで、4万円です⤴️
多分、地域で１番安いです✨
やっす！
法定費用以下金額でどうやって車検通すのでしょうか?
@@よすお-c7l さん
コメントありがとうございます🙇
そこが謎な部分ですね😱💦
今度、聞いてみますね🎵
俺の車は税金だけで4万円超えるわ
そこで4万円ならお願いしたい！
其れは軽自動車の価格でしょう。
今回、内容良かったです！♡
次回、楽しみにしています！
俺も初めて買った新車のオデッセイを初めての車検の時にトヨタの正規ディーラーに持ってったら２７万取られましたね。あの頃は何も知らなかってので払いましたが、車検後２週間後に高速で急ブレーキ踏んだ時にゴリゴリゴゴゴーって音が鳴ってビックリ、ブレーキパッドが摩耗してたのか脱落したのかブレーキパッドか取り付けられている基部のプレートでブレーキディスクが破損。テールランプの締め付けが甘くて雨水が流れ込んで最後部よ折り畳み座席のスプリングが全て錆びました。
トョペットの西新井支店でしたかね
ユーザー車検派なのですが、たまにはプロの目で見てもらおうと思ってディーラーに頼んで見たら、金額におったまげましたねw
中身は至って普通の明細でしたよ、だけど細々加算されてこんなにかかるのねと驚いた次第(笑
次はまたユーザーするつもりなので、その回はディーラーにお願い致しました。
ユーザーの場合ってメンテはどこにお願いするんですか？
@@jeomgkim3942さん 自分で何とかなる部品は自分で交換します。
オイル交換、LLC交換、プラグ交換、バッテリー交換、ブーツ交換ぐらいは自分でやっちゃいます。
逆に、やらかすと取り返しのつかない事(タイベル交換：エンジンブロー、ブレーキ修理：止まらなかったら… など)は工賃をお支払っても惜しく無いのでプロに頼んでいます。
僕も一度だけ、ディーラーで見積もりしてもらい、ひとつひとつ項目の確認をしていたら、あまりにも客を馬鹿にしているので、無理と思いつつ、話のネタに一通りきき最後にどうしましょうかって、こいつ馬鹿か？僕の質問へ返答内容で、こんなふざけたぼったくり店にお願いするとわけない思わないのか？開いた口がふさがりません。ディーラー車検は馬鹿しか利用しないと理解しました。
こんにちは
明るく楽しく参考になる動画
一般的には車検は高額
業者依頼は楽ちんしかし代車か必要
継続車検これは初心者でもユ-ザ-車検可能
自己トライ希望の方は陸運支局のユ-ザ-車検コ-ナ-見学 検査員方とテ-ス-タ-屋わりと親切ですね
良心的な整備士さんって貴重です。
私の場合は、まじめなとこ（整備士さん）捕まえたら（ｗ）是非繁盛して欲しいので、台車のガス満タン返しや友人に紹介程度の気を使っていますw
台車の満タン返しってあたりまえだぞ。やってない人が非常識なだけ。
交換しなくてもいいものをわざと傷つけて交換させるのもあるよ
取り外して交換した後に前のやつはこうなってましたって見せてくる
自分もボッタが嫌になり陸運局に直接持ち込みで車検するようになり はや10年です😺
私は車関係はサッパリ、なので…いつも車を買ってるいきつけのディーラーに点検車検は全てお任せです😅
他と見積もりを比べることもないので、ディーラーにとってはぼったくりやすい客かもですね（笑）
でも、友達もいて色々とお世話になっているし、割高でも安心なんですよね。
車検は、13年目に近くなり色々交換が必要なものが出てきて、最近はトータルで15万くらいかかりました。
でも見積もりから一つ一つ一緒に項目を確認して、車検に通るために必ず必要なもの以外は削除するようにしてます。
あと、ディーラーでも履歴はあるかもしれませんが、自分でも車検時の請求書をとっておいて、いつも車内に入れてあります。
いつも車検はディーラー任せです。
この前の車検は30万円でした。トヨタのクラウンです。180系です。
金持ちですね。僕は毎回１０万以下です。自賠責を除く
黄色い帽子の車屋さんでぼったくられかけたなぁ。
ディーラーで見積もり取ったその日に、念の為、黄色い所に行ったら2倍の見積もりを出されたので黄色い系列は二度と利用してない。